Theležaj na koncu drogaje v glavnem sestavljen iz notranjega obroča z zunanjo kroglo in zunanjega obroča z notranjo kroglo, ki lahko prenese veliko obremenitev. Glede na različne tipe in strukture ležajev na koncu droga lahko nosijo radialno obremenitev, aksialno obremenitev ali kombinirano obremenitev radialne in aksialne smeri hkrati. Ležaji na koncu droga se običajno uporabljajo za nihanje pri nizki hitrosti in se lahko uporabljajo tudi za nagibno gibanje znotraj določenega območja kota. Glede na svoje različne vrste in strukture lahko nosi radialno obremenitev, aksialno obremenitev ali radialno in aksialno kombinirano obremenitev. Ležaji na koncih drogov se pogosto uporabljajo v inženirskih hidravličnih cilindrih, kovaških obdelovalnih strojih, gradbenih strojih, opremi za avtomatizacijo, avtomobilskih amortizerjih, hidravličnih strojih in drugih industrijah.
